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蔚来秦力洪 : 积极研发自动驾驶 / 新换电站

来源:爱卡汽车

[ 爱卡汽车 行业资讯 原创 ]

1 月 16 日,爱卡汽车获悉,在中国电动汽车百人会云论坛(2021)上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来正在积极研发蔚来第二代换电站,预计今年 3-4 月开始部署市场,它的服务能力将达到一代站的 4 倍,并且可以实现和车辆的自动连接,在车机端一键启动,车辆可以自动驳入、自动换电,可以做到无人值守,为将来蔚来的换电模式进入欧美发达国家市场提供了可能性。

在软件方面,秦力洪透露,2022 年初,蔚来将推出下一代的蔚来的自动驾驶,从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃,并且利用 ET7 的推出,提供了包括 11 个 800 万像素超归集(音)高清摄像头,包含 33 个传感器的一套超感系统。也将首次利用等效三百线,探测距离超过五百米的高清超远距激光雷达,并且首次运用算力超过一千 TOPS 的超算平台。


在今年的 1 月 9 日,蔚来正式公布了蔚来首款纯电轿车 ET7、新一代自动驾驶技术、150kWh 全新电池包以及第二代换电站技术正式发布。作为蔚来首款纯电轿车,ET7 保留了家族式特征,但是将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条,定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。ET7 整车长宽高分别为 5098/1987/1505mm,轴距 3060mm。新车搭载了远近光一体式 LED 大灯和 double-dash 日行灯与立体通透的贯穿式尾灯,整车线条流畅,造型富有科技感。



与 ET7 一同发布的还有最新的蔚来自动驾驶技术 NAD(NIO Autonomous Driving),ET7 则是首款搭载 NAD 的车型。蔚来超感系统 Aquila 配备 33 个高性能感知硬件,其中包括 11 个 800 万像素高清摄像头、1 个超远距离高精度激光雷达。



蔚来超算平台 Adam 搭载四颗英伟达 NVIDIA DRIVE Orin 芯片,算力高达 1016TOPS,7 倍于特斯拉 FSD,是迄今为止最强大的量产移动计算平台。蔚来建立了全栈自动驾驶技术能力,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。



蔚来在发布会上还正式发布第二代换电站。第二代换电站的单日服务能力达 312 台次,车辆可实现自动泊入,用户无需下车,即可在车内一键启动自助换电。蔚来将加快换电站布局,计划 2021 年底全国换电站总数达 500 座。


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