续航近 1000km，永不自燃，纯电动车即将碾压燃油车？

影响消费者购买纯电动汽车的最大因素是什么？

是充电还是续航，抑或是保值率？买车君认为是续航，毕竟续航能力差才需要频繁充电，最终导致充电问题格外突出。另外，很多人也是考虑到纯电动车的续航能力大多不如燃油车，才选择放弃购买。可如果纯电动车的综合续航里程可达 1000km，你还会对它心存顾虑吗？

1000km 续航的纯电动车即将普及

刚步入 2021 年，蔚来就在 2020 蔚来日上正式发布了旗下首款纯电动轿车——蔚来 ET7。该车不仅搭载了蔚来最新的自动驾驶技术 NAD，还拥有更强的车载移动互联与通讯能力。更重要的是，蔚来 ET7 的 NEDC 续航里程最大可超 1000km。

其中，智能纯电轿车量产版将会在 2021 上海车展接受全球预订，上市和交付时间则分别为 2021 年年底和 2022 年。至于智能纯电 SUV，它将在 2022 年正式上市。续航方面，智能纯电轿车量产版将全系标配 93kWh 电池，高配则为 115kWh 电池，续航里程最高接近 1000km。

总之，在 2022 年，消费者将可以开上续航达 1000km 左右的纯电动车。当然，伴随着高能量密度电池的普及，消费者以后的选择也会逐步增多，不会仅限于以上两款车型。

安全痛点得以解决，充电网络正不断完善

其实，除了续航能力，很多消费者还非常在意纯电动车的安全性，这也是现在厂家推出更多磷酸铁锂纯电车型的原因之一。而智己汽车的新车搭载的高容量电池，同样具备非常优异的安全性能。

总的来说，不久的将来，新的动力电池将会极大提升纯电动车的安全性以及续航能力，可以给消费者带来更好的纯电出行体验。届时，我国的充电网络也会建设得更加完善。

纯电动车市场接受度越来越高

我们都知道，无论纯电动车能跑多远，性能多强，只要得不到消费者青睐，那这一切都显得有些多余。不过还好，纯电动车现在的销量在不断增长，市场接受度也越来越高。

可见，即使没有 1000km 续航的纯电动车，消费者依旧愿意尝试纯电出行，而且接受的人越来越多。可以预见，当续航达 1000km 左右且安全性更高的纯电动车开始普及之后，燃油车的市场份额必定会受到挤压。至于会不会快速出局，那就得看消费者的选择以及国家的政策（如禁燃油车等）了。

其实我们都清楚，纯电动汽车是汽车的发展趋势之一，只不过以前受技术限制，发展受到了制约。可现在的产品显示，纯电动汽车很快就可以摆脱续航里程、充电等问题的束缚，直接步入发展快车道。届时，汽车市场又会迎来怎么样的变化呢？我们拭目以待。